11月25日下午，建筑与交通工程学院在金鸡岭校区E电1举行以“基于滑行时间预测的飞机离港推出控制策略”为主题的学术讲座。由研究生导师廉冠博士作主讲，学院各年级研究生共70余人参加了本次讲座。

廉冠博士从飞机离港推出控制策略的研究背景及意义、飞机推出动态控制策略、飞机推出混合动态控制策略以及后续研究思路等四个方面做了深入的讲解和分析。廉博士首先以我国首都机场作为说明，对机场的各个功能进行介绍，并提出“N-控制策略”，一旦滑行道排队长度达到N，便拒绝飞机提出离港推出申请。同时，廉博士对其团队研究“滑行时间预测的推出控制策略”进行详细地推演与介绍，最后对可行性研究思路进行展开论述。

本次讲座让同学们对飞机离港策略等研究方向有了更深入的了解，对所学专业的发展趋势、面临的挑战以及技术解决线路有了更深层次的认知与规划。